中国科技在CES2025上，抢足了风头，前次和宇宙先容了比亚迪的飞跃本领白丝足交，让番邦东谈主惊呼了不得，还有中国的机器狗倒立绝技，也调换不少番邦东谈主叫好。而此次，咱们要说的小鹏的陆地航母，更是让番邦东谈主珍视不已。

宇宙好，我是陈谭，迎接宇宙点赞和暖和，接下来咱们沿途聊聊小鹏陆地航母为安在CES上大放异彩。

我以为主要有以下几点身分：

第一个身分，多年来，一直有东谈主应承称会有飞翔汽车出现，以往科技展上的诸多策划看起来齐近乎科幻，而小鹏的这款车真的比其他友商更进一步了。

小鹏声称其是首款将要量产的模块化飞翔汽车，何况传说照旧收到了 3000 份意向订单。这少量在繁密还停留在见地或者实验阶段的飞翔汽车设念念中显得更为独特。

量产意味着它有可能简直走进东谈主们的生涯，从一个牛年马月的设念念变为实实在在可使用的交通器用，也让行业表里看到了飞翔汽车生意化落地的晨曦，不错说是将科幻酿成了践诺，当然极具招引力。

第二个，CES 展会本即是聚焦前沿科技、瞻望改日生涯和科技发展趋势的平台，小鹏陆地航母所代表的飞翔汽车见地偶合契合了这么的展会主题与氛围。

它承载着东谈主们关于改日交通出行样式纠正的期待，在繁密传统电子科技家具中脱颖而出，成为展现改日出行可能性的看重存在，稳定了参会者关于探索改日科技领域的样式需求。

第三个，该车在本领方面也有改日的那种滋味，其电动垂直起降（eVTOL）本领是其一大亮点，与传统飞机的起降样式不同，该本领使车辆或者在相对较小的空间内完毕垂直起降。

这不仅增多了飞翔汽车的使用场景机动性，减少了碳排放，合顺应前全球关于可抓续交通的发展需求。

临了一个身分，它有革命性的策划理念。这是一辆有着赛博皮卡立场的交通器用，它带有电动垂直起降（趁便说一下）的电动汽车功能，车尾还有无东谈主机模块。

而它行为一款模块化飞翔汽车，其策划理念也体现了高度的机动性和可彭胀性。模块化策划意味着车辆的不同部分，如飞翔模块、陆地行驶模块等不错把柄本体需求进行组合或拆分。

就凭以上几点，这辆能搭载两东谈主飞翔“飞翔汽车”，如实招引了不少科技和汽车爱好者。不外，CES举办方似乎不何如醉心它，在2025年CES最好输送和迁徙规模奖，竟然颁发给本田Zero系列了。

Zero系列是一个2026年才有可能认真发布的汽车，有些本领齐是其他车照旧完毕了的一款车，难谈凭借它的改日AI能力赢的最好？不外说真话，L3级别自动驾驶，是通盘参展汽车里标榜是最高的。

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那么白丝足交，宇宙以为是小鹏的陆地航母更具前沿性，如故本田Zero系列更科幻？迎接宇宙共享我方的看法。