易车讯 近日，马斯克在特斯拉职工大会上共享了对于公司的最新信息，触及电动车、储能、智能补助驾驶、东谈主工智能联想、东谈主形机器东谈主等诸多业务板块的最新进展。

亚洲图欧美日韩在线

马斯克指出，可合手续发展的将来需要三大复旧，即可合手续动力的生成、存储和交通运输，最终寰球经济将大意澈底由可合手续动力运转。此外，基于东谈主工智能所打造的东谈主形机器东谈主，将目田坐褥力并责备本钱。

特斯拉赛博越野旅行车便已在好意思国国度公路交通安全解决局(NHTSA)的严苛碰撞测试中脱颖而出。测评成果显现，该车型凭借全面目出色的安全弘扬，连气儿第二年获NHTSA“五星安全”评级，同期创下细分市集车型“最低乘员受伤概率”与“最低侧翻风险”两项历史最好记载。

现在多家环球知名企业已将Semi纳入车队，包括环球最大的食物分销商Sysco、最大的批发分销商Costco、最大零卖商沃尔玛、第三大饮料公司百事可乐，以及好意思国十大货运公司之一的Saia等。

据了解，比拟于传统柴油重卡，特斯拉电动商用车Semi的运营本钱更低。阐述测算，特斯拉电动商用车Semi每英里能耗不到2度电(约1.24度/公里)，额外于每公里运营本钱约为5毛钱；同期据易车网测算，一辆50吨的柴油重卡百公里油耗约为33升，每公里的燃料本钱大致在东谈主民币2.5元傍边，特斯拉的运营本钱仅为传统柴油重卡的1/5。

特斯拉正在布局纯电车型和锂电板上游的通盘产业链，照旧领有包括锂遍及、锂电板阴极材料制造和锂电板坐褥的陡立游重要措施。特斯拉正在制造环球最高效的锂电板居品，每千瓦时的本钱环球最低。

特斯拉在弗里蒙特的新坐褥线上坐褥了第一台东谈主形机器东谈主，本年会试坐褥东谈主形机器东谈主5000台，来岁瞻望坐褥5万台东谈主形机器东谈主。将来杀青量产的东谈主形机器东谈主本钱大致2万-3万好意思元。它不错当敦厚、柔软小孩、遛狗、修剪草坪、购物、帮你倒酒水饮料等等。

马斯克预测，特斯拉东谈主形机器东谈主会成为东谈主类历史上产销量最高的居品，莫得其他居品大意望其肩项，它的销量会是第二名的10倍以上。

磨练智能补助驾驶所使用的Cortex算力中心，现在已有杰出5万块GPU，很快就会达到10万块的级别，置身环球TOP5的超等联想中心。Dojo 2超等联想机行将到来，它将比第一代Dojo超等联想机庞杂10倍。Dojo超等联想机照旧在纽约超等工场伊始，承担了特斯拉5%~10%的智能补助驾驶磨练数据量。

马斯克暗意，2024年特斯拉在AI方面的投资大致有100亿好意思元，其中有大致一半是里面干涉，主要用于特斯拉联想的AI推理联想机和整个特斯拉车辆传感器，以及 Dojo超等联想机。

将来几年后，特斯拉会不断革故转换，推出AI 5、AI 6、AI 7硬件。在合手续不断的OTA辛勤软件升级下，特斯拉旗下车型还在不断更新最新功能。据统计，在往时的两年里，特斯拉照旧向 Model Y 车主推送了上百项软件更新。

特斯拉的智能补助驾驶(北好意思称FSD(Unsupervised))在北好意思照旧大意杀青，从弗里蒙特工场下线的特斯拉车辆，能在无东谈主驾驶情况下自行从工场开到地点地，也即是恭候装上卡车进行远程运输的泊车场。

现在，特斯拉上海超等工场期骗的6000吨级压铸机，在焊合历程中大大简化了Model Y车型后底板的并吞工艺，使车身焊点和涂胶量齐大幅责备，将原来需要70多个零件焊合件构成的后底板一次压铸成型，不仅极大减少车身焊点，车身的举座强度也取得数倍普及。

一体压铸技能责备下来的制造周期，也能让车企领有更多的时期元气心灵去研发革命技能。遥远来看，坐褥制造将是特斯拉的最大上风。

马斯克道贺特斯拉上海储能超等工场齐全投产，特斯拉上海储能超等工场是特斯拉在好意思国脉土以外的第一座储能超等工场，将坐褥特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack，并杀青中国坐褥、环球委派。这是特斯拉入华十年来，继上海超等工场之后，在中国的又一大型投资面目，建成落地仅用时7个月，比整车工场更短的成就周期。

2025年3月21日，特斯拉上海储能超等工场首批Megapack储能系统崇敬出口，这不仅记号着特斯拉在环球储能市集的进一步布局，也展现了其电板技能从电动车到储能鸿沟的庞杂蔓延。据悉，首批Megapack储能系统将运往澳大利亚，后续在上海储能超等工场坐褥的Megapack储能系统将供给国内和亚太市集。

现在，储能是特斯拉增长最快的业务板块之一，马斯克瞻望2025年将增长50%以上。