家有小女 春运折射“流动中国”活力
结束当今，为期40天的2025年春运已过半。交通运输部预测，本年春运全社会跨区域东谈主员流动量将达90亿东谈主次，同比增长约7%。春运隆盛的出行需求，说明注解着东谈主们对好意思好生存的向往和追求，展现了盼愿盎然、繁荣兴旺的“流动中国”。
流动，是现代中国蕃昌发展的伏击身分。纠正绽放以来，我国经验了天下历史上限度最大、速率最快的城镇化进度，奉陪返乡“民工潮”和“学生潮”而生的春运，也走过了40多个年初。春运是一场关于社会处置才智的大考。优异的答卷，离不开我邦交通基础措施收集的日益完善，也反应出我国经济社会发展的强劲设立。
春运之初，我邦交通基础措施蒙胧，交通器具逾期，运能有限。绝大部分出行依靠商业性客运，火车是主要的出行器具。跟着经济发展和纠正长远，公路、水运、民航和铁路都发力，逐渐组成多脉络出行体系。连年来，我国建成了天下最大的高速铁路网、高速公路网，以及天下级口岸群、机场群，轮廓交通运输网总里程已超越600万公里，为寰球出行提供了签订支握。
本年春运，铁路、民航客运量有望差异破裂5.1亿东谈主次和9000万东谈主次，都将创历史新高；而自驾出行稳居主体地位，预测达到72亿东谈主次，约占全社会跨区域东谈主员流动量的省略，高速公路车流量中约五分之一是新动力汽车。从绿皮车到动车“陆地舰队”，从“摩托雄兵”到自驾新动力汽车，从握先容信购机票到国产大飞机C919“上新”……几十年来春运的强劲变迁，照射着时间前跳动伐。
“有钱没钱，回家过年”的不雅念，如故遥远支握起春运的客流量。跟着社会发展，东谈主们的生存方式以及生存不雅念都发生了要紧转变。如今，春运早已不再仅仅返乡过年的代名词，反向团圆、旅游春运等成为新的潮水。本年春运，不少父老来到孩子们使命的城市过年，冰雪游、避寒游、年俗游、文化游成为旅游热门。团圆的体式在斗转星移间悄然变化。只有家东谈主在全部，何处都是团圆。“团圆”的主题，贬抑强化着中国东谈主的身份招供、家庭招供、民族招供、文化招供，也激发着咱们追赶共同的梦念念，在新征途上担当主角。
(本文起头：经济日报 作家：邓 浩 中国经济网供稿)家有小女